第66回 マカオＧＰ
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昨日、久しぶりにテレビでカーレースを見ました。（最近は地上波ではほとんどやらなくなりましたからねぇ。昨日はＢＳの番組表を見ているときにたまたま発見したのです。）
1954年に草レースとして始まり、1960年代に本格化、1970年代には日本のメーカーも参加して、1983年からは国際格式のＦ３で行われるようになった伝統のレースです。
過去にはアイルトン・セナ、ミハエル・シューマッハ、佐藤琢磨らも優勝している、「Ｆ１の登竜門」とも言われるレースです。
今年は、ラルフ・シューマッハの息子（つまりミハエル・シューマッハの甥っ子）ダビッド（18）や、エマーソン・フィッティパルディの孫エンゾ（18）などが参戦しているというのが、時の流れを感じさせますね・・・
1946年ブラジル生まれ。1970年～1980年にＦ１に参戦。通算優勝回数14回、２度年間チャンピオンになっている。
昨年の大事故から復活した女性ドライバーのソフィア・フレールシュ（19）や、日本からも2018年Ｆ４チャンピオンの角田裕毅（19）が参戦しています。
マシンは少し大きくなり、最高出力380馬力以上のＶ型６気筒3.4ℓＮＡエンジンを搭載、「Halo」という頭部を保護するデバイスや、空気抵抗を軽減する「DRS（可変リアウイング）」などＦ１同様の装備もついています。
前人未踏の３連覇を狙うダニエル・ティクトゥム（20）や、今年のF3世界チャンピオン、ロバート・シュワルツマン（20）、予選1位のユーリ・ヴィップスなどが優勝候補とされるなか、１周目からクラッシュで大半の車が停止を余儀なくされたり、その後も止まった車の処理のためにセーフティカーが入るなどの影響があって、マカオＧＰ初挑戦のリシャード・フェルショールが優勝しました。
ユーリ・ヴィップスは２位、ソフィア・フレールシュはマシントラブルでリタイア、日本の角田は11位でした。
今回はラッキーもあったリシャード・フェルショールですが、運だけで勝てるというものではなく、一定の実力もあることは間違いありませんから、今後Ｆ１に乗るようになるのか、それともダニエル・ティクトゥムやユーリ・ヴィップスらが再度追い抜いていくのか。数年後のＦ１が楽しみになってきました。
